Механизмі бар тежегіш артқы суппорт поршені d38 жөндеу жинағы | артқы оң жақ/арыстан |#2176CDHRKIT, Қаптаманың ұзындығы [мм]: 65; OEM: Ford 1223704 Ford 1365648 Ford 1365653 Ford 1761755 Ford 1761756 Mazda BPYK2645Z Mazda BPYK2661X Mazda BPYK2661XB Mazda BPYK2671XC Nissan 44001AV700 Nissan 44001BA00B Nissan 44011AV700 Nissan 44011BA00B Renault 7701049108 Renault 7701049109 Volvo 36000900 Volvo 36001703 Volvo 36001704 Volvo 8603736 Volvo 8603941; Ені [мм]: 55; Қалыңдығы [мм]: 65; Салмағы [кг]: 0,34; Биіктігі [мм]: 55; Қаптаманың ені [мм]: 55; Қаптаманың биіктігі [мм]: 55; Қосымша SKU / қосымша ақпарат 2: Корпустың жиегі жоқ; Саны: 1; Диаметрі [мм]: 38; Орнату жағы: артқы ось; Салмағы [кг]: 0,34; Көлемі [м3]: 0.0002; Еселігі: 1; Санының лимиті: 3; Жеткізу [күндер]: 5; Жеткізу: 18 ақпан Механизмі бар тежегіш артқы суппорт поршені d38 жөндеу жинағы | артқы оң жақ/арыстан | Элемент нөмірі 2176-CDHR-KIT Febest бренді Febest өндірушісі туралы FEBEST маркетингтік стратегиясы — жапондық және корейлік көліктерге арналған автокөлік бөлшектерін шығару. Компанияның ұраны: "Жапондық автокөліктерге арналған неміс практикасы". Бұл мынаны білдіреді: көліктің әрбір бөлігінің өз жөндеу жинағы бар! FEBEST компаниясының негізін 1999 жылы Майндағы Франкфурт қаласында екі дарынды инженер Марк Бартфельд пен Отто Шрумер қалаған. Бұған дейін бұл мамандар Германияның авиация өнеркәсібінде полимерлер саласындағы ең жаңа технологияларды әзірлеумен айналысқан. FEBEST резеңке-техникалық бұйымдары Ресейдің солтүстік аймақтарының ауыр климаттық жағдайларын ескере отырып шығарылады. Резеңке формуласы бұйымдарды өте төмен температурада пайдалануға мүмкіндік беретін қоспаларды қолдану арқылы тек табиғи резеңкеге негізделген. Гидравликалық силентблоктар мен төсемдер -45 С° дейін өнімді пайдалануға мүмкіндік беретін қоспалары бар синтетикалық майлармен толтырылады. Өндіріс процесін үнемі оңтайландыру және бүкіл технологиялық процесті бақылау жүргізіледі. Компания рұқсаттардың дәлдігіне ерекше назар аударады. Силентблоктарды өлшемдері бойынша іріктеу жүйесі әзірленді және шығарылды. Кепілдік – 1 жыл немесе 30 мың км., FORD C-MAX II - 1.6 eCoboost, 1.6 eCoboost, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.6 Ti; FORD FOCUS III - 1.6 eCoboost, 1.6 eCoboost, 1.6 Flexifuel, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.6 Ti, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi; FORD FOCUS III Turnier - 1.6 eCoboost, 1.6 eCoboost, 1.6 Flexifuel, 1.6 TDCi, 1.6 TDCi, 1.6 Ti, 1.6 Ti, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi; FORD FOCUS III седан - 2.0 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi; FORD KUGA II - 2.5; MAZDA 3 седан - 1.6 MZR CD (BL14); MAZDA 3 - 1.6 MZR CD (BL14); RENAULT ESPACE IV - 1.9 dCI (JK0U), 2.0 dCI (JK01, JK02, JK1J, JK1K, JK1H), 2.0 dCI (JK02, ЖҚ03), 2.2 dCi (JK07); RENAULT LAGUNA II - 1.6, 1.6 16V (BG0A, BG0L), 1.6 16V (BG1G, BG1H), 1.6 LPG, 1.8 16V (BG04, BG0B, BG0C, BG0V), 1.8 16V (BG06, BG0J, BG0M), 1.8 16V (BG0B, BG0C, BG0J, BG0M, BG0V), 1.8 16V (BG0B, BG0M), 1.9 dCI (BG0E), 1.9 dCi, 1.9 dCi (BG05), 1.9 dCi (BG08, BG0G), 1.9 dCi (BG0R, BG0E), 1.9 dCi (BG1A, BG1V), 1.9 dCi (BG1A, BG1W, BG0G), 2.0 16V (BG00, BG0K, BG0P, BG0W), 2.0 16V (BG00, BG0W, BG0K, BG0P), 2.0 16V (BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y), 2.0 16V (BG1Y), 2.0 16V IDE (BG0N), 2.0 16V Turbo (BG0S, BG1L, BG1M), 2.0 dCi (BG14, BG1S), 2.0 dCi (BG1T), 2.2 dCi, 2.2 dCi (BG0F), 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y); RENAULT LAGUNA II Grandtour - 1.6, 1.6 16V, 1.6 16V (KG0A, KG0L), 1.6 Bifuel, 1.8 16V, 1.8 16V, 1.8 16V (KG0B, KG0M), 1.8 16V (KG0J), 1.9 dCI (KG0E), 1.9 dCi (KG05), 1.9 dCi (KG0E, KG0R), 1.9 dCi (KG0G), 1.9 dCi (KG1A, KG1W, KG0G), 1.9 dCi (KG1V), 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W, KG0P), 2.0 16V (KG03, KG0Z, KG0T, KG1Y), 2.0 16V (KG1Y), 2.0 16V IDE (KG0N), 2.0 16V Turbo (KG0S, KG1L, KG03), 2.0 dCi (KG1S), 2.0 dCi (KG1T), 2.2 dCi, 2.2 dCi (KG0F), 3.0 V6 24V (KG0D, KG01); RENAULT MEGANE II - 1.6 Bifuel, 2.0 16V Turbo; RENAULT VEL SATIS - 2.0 Turbo, 2.2 dCi (BJ0M); VOLVO C30 - D2, D3, D4; VOLVO C70 II Кабриолет - D3, D4; VOLVO S40 II - D2, D3, D4; VOLVO V50 - D3, D4
